Claire Schönborn cree que su rally de grava inaugural proporcionó la "mejor preparación" para Vodafone Rally de Portugal (15 - 18 de mayo), mientras se prepara para su segundo inicio de temporada WRC Junior WRC de la FIA.
El conductor alemán, que ganó el Programa inaugural de desarrollo de conducir femeninos de WRC Promoter Beyond Rally, abordó Rali Terras d'Aboboreira del fin de semana pasado, una ronda de campeonato portugués, como un calentamiento para el icónico accesorio de WRC de Portugal.
Schönborn y su compañera finalista Lysssia Baudet fueron entregadas unidades totalmente financiadas en el Rally de Febrero Suecia para la primera ronda del WRC Junior de la FIA. El evento también sirvió como una evaluación cara a cara, con Schönborn emergiendo como el candidato seleccionado para disputar las cuatro rondas restantes de la temporada al volante de una Ford Fiesta Rally3 de Polonia M-Sport, copable por Jara Hain.
A pesar de una acumulación turbulenta de Rali Terras d'Aboboreira, que incluyó una falla del motor durante las pruebas, Schönborn ofreció un rendimiento llamativo para terminar 15º en general y cuarto en una clase Rally3 que incluyó 2024 subcampeón Junior WRC Taylor Gill y el finalizador de podio Eamonn Kelly, incluso en la etapa de la etapa de la categoría de la categoría de la categoría regular.
"El fin de semana del rally fue realmente bueno, incluso si fue un fin de semana realmente difícil", explicó. "Tuvimos algunos problemas para llevar el automóvil de Alemania a Portugal y en la prueba previa al evento tuvimos una falla del motor, por lo que el motor estaba defectuoso después y necesitamos cambiarlo. Era una semana muy ocupada antes del fin de semana de Rally".
El evento también marcó la primera salida competitiva de Schönborn sobre grava, y al verdadero estilo portugués, se enfrentó a una mezcla de condiciones secas y húmedas durante el fin de semana.
"Era mi primera vez en grava y fue un gran desafío porque las condiciones climáticas estaban cambiando mucho", dijo. "En una etapa estaba seca y estaba muy cómodo en el auto: se podía ver que mis tiempos estaban bastante bien, tal vez 1,5 segundos por kilómetro de los líderes.
"Luego comenzó a llover muy, así que era simplemente embarrado y muy resbaladizo. Golpeé una barrera y dañé un poco el auto, nada importante, podría seguir adelante, pero tuve cuidado en el mojado, así que perdí algo de tiempo allí".
A pesar de los contratiempos, la experiencia demostró ser invaluable cuando mira hacia adelante en las carreteras de grava de Portugal para la segunda ronda del FIA Junior WRC.
"En general, el rally fue realmente bueno. Fue una gran lección de aprendizaje y creo que ahora estamos bien preparados para Rally Portugal", agregó. "Recolecté valiosos kilómetros y etapas. Realmente pude ver qué tan rápido puede cambiar una etapa: en el primer pase estaba completamente húmedo y embarrado, y en el segundo pase estaba casi seco. Fue realmente impresionante.
"Estoy muy feliz de que pudiéramos hacer el rally, creo que fue la mejor preparación que podríamos haber hecho para Rally de Portugal".
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