Ser segundo de Max Verstappen es simultáneamente una de las posiciones más codiciadas y temidas en toda la Fórmula 1. Red Bull Racing ha estado al final de mucho drama a lo largo de los años, pero nada de eso encabeza la puerta giratoria de los pilotos junto a su campeón mundial.
¿Es el segundo asiento de Red Bull Racing donde las carreras de F1 van a perecer?
No ... definitivamente no. Pierre Gasly y Alex Albon sobrevivieron y han tenido largas carreras en F1 después de sus períodos en RBR, pero la pregunta en las mentes de muchos fanáticos de F1 es: ¿qué demonios está sucediendo que los conductores no pueden igualar a Max Verstappen en la misma maquinaria?
Con los años, el segundo asiento en Red Bull ha reclamado múltiples víctimas, lo que ha llevado a muchos a creer que está "maldito", pero ¿es esta mala suerte o simplemente el resultado de una estructura de equipo implacable?
El cementerio del talento de Red Bull
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Todo comenzó a fines de 2018, cuando Daniel Ricciardo anunció su partida de Red Bull Racing para mudarse a Renault. Aquí es donde comenzaron los problemas para Red Bull. Max Verstappen ya había demostrado su valía. Ganador del Gran Premio más joven, múltiples victorias en su haber y lo que el liderazgo de Red Bull reconoció como la calidad de estrella de una generación.
Red Bull ha recorrido una cadena de conductores con la esperanza de encontrar un compañero de equipo digno para Verstappen. Aquí hay un vistazo a los que se han quedado corto:
Alex Albon (2019 - 2020) - duró 1.5 temporadas
Albon recibió un ascenso a mitad de temporada de 2019 para reemplazar a Pierre Gasly. Durante la mitad de la temporada 2019, él (puntos y en cuanto a la jubilación) estaba en el mismo curso que Pierre Gasly. En 2020, la temporada afectó debido a Covid: Alex lo hizo bajo el puntaje máximo, pero tuvo el mismo número de jubilaciones y casi siempre se quedó en los puntos. De nuevo, ¿la cosa falta? Podios consistentes.
Sergio Pérez (2021 - 2024) - duró 4 temporadas
Checo (Sergio Pérez) siempre fue el "compañero de equipo más digno" de Max Verstappen. Ganó 5 carreras con Red Bull Racing, pero luchó inmensamente durante la temporada 2024 F1. Mientras que en 2021, 2022 y 2023 Checo obtuvieron múltiples victorias para RBR (incluido el tercer lugar en el campeonato de los pilotos en 2022 y 2º en 2023), en 2024 Sergio Pérez fue solo incluso en el podio 4 veces.
Podríamos sumergirnos en la política y la historia que rodea a Sergio Pérez en 2024, pero eso tomaría unas 50 páginas y la inmersión profunda más intensa que hayas visto. Se desempeñó muy bien en 2021 - 2023 y, francamente, duró la totalidad de 2024 debido a algunos factores posibles:
Razones y asociaciones monetarias: esto se desglosó en una pieza anterior que hicimos, así que, por favor, ¡revise eso para obtener contexto!
Inversión: esta fue su cuarta temporada en Red Bull, y el equipo/ Checo tuvo una sinergia positiva hasta el punto de inflexión de 2024.
Calidad/ comercialización de Fan y Star: Checo fue fácilmente uno de los impulsores más populares de la era F1 actual.
Queriendo evitar otro intercambio de mitad de temporada. No se necesita explicación.
El factor verstappen
Es imposible discutir el segundo asiento sin mencionar a Max Verstappen, él mismo. Él realmente es un talento generacional. Max es un conductor que puede extraer el máximo absoluto de un automóvil cuando es difícil de manejar. Es muy conocido por el estilo de conducción agresivo y la capacidad de adaptarse, lo que significa que cualquier compañero de equipo ya está en desventaja.
Aunque este es un tema importante de discusión en los últimos tiempos, es muy obvio que los autos Red Bull son muy difíciles de conducir para las personas que no comparten el mismo estilo de conducción que Max Verstappen. Lleva más tiempo y generalmente es más difícil para cualquiera adaptarse a eso ... y sí, me pararé en la colina y gritaré desde la montaña: ese automóvil está hecho para Max Verstappen y Max Verstappen solamente.
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