Lando Norris lideró ambas sesiones de práctica el viernes en el Gran Premio de Holanda, pero ¿es McLaren el favorito para el resto del fin de semana, o uno de sus rivales puede representar un desafío?
McLaren lució poderoso en Zandvoort cuando la Fórmula 1 volvió al trabajo después de sus vacaciones de verano, con Lando Norris marcando el ritmo en ambas sesiones de práctica para el Gran Premio de Holanda. Pero no se salieron con la suya, ya que tenían una espina clavada en el FP2, y no era alguien que se pudieran esperar...
MCLAREN CONTINÚA DONDE LO DEJÓ CON EL VIERNES SUPREMO
McLaren ocupa una posición dominante en el Campeonato de Equipos, liderando al siguiente mejor equipo por 299 puntos en la clasificación de cara a Holanda.
Si continúan con su trayectoria actual, las simulaciones sugieren que podrían defender la corona ya en el Gran Premio de Azerbaiyán.
Su actuación del viernes no dio indicios de que no mantendrían ese rumbo, ya que tanto Lando Norris como Oscar Piastri demostraron un ritmo inmenso.
Nuestros datos los sitúan a la cabeza de la clasificación, con una ventaja de 0,15 segundos, aunque si hablamos con algunos en el paddock creen que es un margen mayor. Cuando se trata de tandas largas, su ventaja aumenta a 0,23 segundos sobre Mercedes, con una ventaja adicional de 0,1 segundos sobre Red Bull.
Son los más rápidos en todos los tipos de curvas y, aunque están detrás de Aston Martin en las rectas, son competitivos en relación con sus tres rivales más cercanos, Mercedes, Red Bull y Ferrari.
Como resultado, son favoritos para la pole y la victoria, con Norris, ganador de tres de los últimos cuatro Grandes Premios, el favorito marginal de cara al sábado.
ASTON MARTIN CAUSA CONMOCIÓN CON FERNANDO ALONSO ESTRELLAS
Fernando Alonso no se deja llevar por el rendimiento el viernes, pero dejó que ese enfoque se le escapara un poco en Holanda después de terminar en un sensacional segundo lugar en la clasificación de entrenamientos libres, a sólo 0,087 segundos del líder.
"Estoy seguro de que soy un poco más optimista que algunos de los otros viernes que hicimos", dijo el piloto de Aston Martin. "No creo que esté a nuestro alcance luchar con los McLaren (que el doble campeón del mundo dividió en la FP2), pero tal vez con algunos de los mejores equipos.
"Mercedes, Ferrari, Red Bull... no parecen muy lejos, así que intentaremos estar en esa combinación".
Decir que existe el potencial de enfrentarse a los tres equipos que luchan por la P2 es algo contundente e intrigante, ya que Alonso no tiende a hacer estas afirmaciones a la ligera.
Su compañero de equipo Lance Stroll también se mostró optimista, el canadiense fue rápido en la FP1 antes de estrellarse (y salir ileso) en la segunda sesión.
Pero quizás no sea tan bueno como parece. Los datos los sitúan en quinto lugar en el orden jerárquico, todavía tres-décimas más rápidos que sus principales rivales por la quinta posición en el campeonato de equipos en ambas métricas, pero un poco por detrás de Mercedes, Red Bull y Ferrari.
Tienen una ventaja significativa en las rectas, lo que sugiere que estaban consumiendo menos combustible o con una configuración de menor resistencia, o una combinación de ambos.
De cualquier manera, este parece ser el segundo fin de semana consecutivo en el que Aston Martin regresa a las carreras y lucha por estar en la cima del mediocampo.
MERCEDES MANTIENE LA VANGUARDIA EN LA LUCHA POR LA P2 EN LA CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS
Ferrari ocupa la segunda posición en el campeonato de equipos, pero fue Mercedes quien parecía la amenaza más fuerte para McLaren, según nuestros datos.
Los Silver Arrows quedaron segundos tanto en nuestras simulaciones de clasificación como de carrera, y George Russell dijo que "se sentía bien ahí fuera".
El británico admitió que "no estaba tan cerca del frente como nos gustaría", pero "el ritmo de carrera parece bueno". Son alrededor de 0,1 segundos más rápidos que Red Bull en carrera y una fracción más por delante de Ferrari. Eso sugiere que será una pelea reñida el domingo, llueva o haga sol.
El actual campeón del mundo, Max Verstappen, llegó el fin de semana admitiendo que ganar sería complicado, pero aún soñando con un podio. Pero después de la práctica, revisó esa predicción y dijo: "Creo que será bastante difícil estar entre los cinco primeros".
Verstappen dijo que el equipo "todavía estaba luchando con las mismas cosas y nuevamente intentamos muchas cosas con el auto". Sin embargo, fue más alentador para su compañero de equipo Yuki Tsunoda, ya que el piloto japonés parecía mucho más cómodo al volante y más cerca de Verstappen tanto en tandas cortas como largas.
En Ferrari, Charles Leclerc dijo que había sido un "viernes muy, muy, muy difícil, probablemente el peor viernes de la temporada, por lo que es una especie de llamada de atención-. Pero respondió con el hecho de que antes habían tenido viernes difíciles y se recuperaron durante el fin de semana.
Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, tuvo un par de trompos, pero parecía más positivo sobre el progreso que está haciendo el equipo, incluso si todavía están un poco por detrás de los líderes.
Los Ferrari tuvieron problemas en las curvas lentas, cediendo 0,6 segundos a los McLaren en esas curvas. Su ritmo de clasificación parece complicado y, aunque su ritmo de carrera está a la altura de equipos como Red Bull y tal vez Mercedes, si no pueden clasificarse adelante en una pista estrecha, podría resultarles complicado progresar el domingo.
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